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汽车转运台车的结构

汽车转运台车的连接部构造为螺柱，所述立柱的顶端设有与所述螺柱螺纹配合的螺纹孔，采用螺纹连接的方式可更牢固地连接立柱和***件，且便于***件的安装和拆卸。

进一步地，所述连接部通过加强部与所述底壁相连连，从而可以使***件与立柱的连接更加牢固可靠。

更进一步地，所述加强部构造为凸台，所述凸台设在所述底壁的下表面的中部，从而可使***件的结构对称，便于生产制造，且使支撑臂的结构更加可靠。

联合创伟汽车总装工装可拆卸的连接，根据不同的车型更换不同尺寸的***件2，以使各种不同型号的车身都可以固定在该车身转运台车1000的支撑臂100上，从而提高了车身转运台车1000的支撑臂100的通用性，使不同的车型可以共用一种车身转运台车1000，进而减少了转运不同型号的车身时更换车身转运台车1000的操作，使车身的转运过程更省时省力，且节省了制造多种车身转运台车1000的成本和存放多种车身转运台车1000的空间，且维修成本低。

***槽21沿车身的前后方向延伸，由此与纵梁的延伸方向匹配，便于容纳和支撑纵梁，且由于***槽21在前后方向上具有一定的长度，且这种***方式，对纵梁与***件2配合位置的精度要求不高，从而无需调节***件2在前后方向上的位置，就可以适用于多种车型，特别是多种不同长度的车型。这样的设置方式，可以大大节约人力和时间成本。

进一步地，***槽21的宽度从上向下减小，这样的结构便于车身的纵梁进入***槽21，且***槽21可对纵梁有较好的***效果，并且不易划伤车身。

汽车物流器具安装步骤

汽车物流器具在***件底壁和两个侧壁时，两个侧壁23与底壁22的两个侧沿221一一对应相连，即左侧的侧壁23与底壁22的左侧的侧沿221相连，右侧的侧壁23与底壁22的右侧的侧沿221相连，侧壁23的底端与对应侧的侧沿221相连，侧壁23的顶端为自由端。由此两个侧壁23的顶端23共同限定出开口，便于纵梁进入***槽21。侧壁23的顶端构造为向上向远离另一侧壁23延伸的弧形壁231，弧形壁231的结构设计，使得开口的宽度从上到下减小，便于引导车身纵梁从上向下放入***槽21，且避免了应力的集中，导向性好，不易划伤车身，结构简单且便于生产制造。侧沿221与侧壁23之间通过圆弧形结构过渡连接，这样可有效避免应力集中，且使得***件2的结构更加牢固可靠。

汽车转运架整理方法有哪些？

汽车转运架整理方法有哪些

汽车转运架是集中整理物料或工具的一种简单而有效的器具。配置有工具挂板和零件盒挂板，通过配合多种挂钩，用于悬挂所有的工具，目视化管理。

周转箱，搬运车，置物柜等都有其独特的功能。它们都是为车间管理服务的无偿员工。汽车转运架在6S生产管理中的应用必不可少，是车间工位管理的基础性装备。