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汽车总装工位器具生产线分析：

作为机械产品的一种，汽车的生产与制造工艺十分复杂，相关技术要求较高。尤其是对于汽车总装生产线的设计与布置，更是需要进行精密的计算，并且严格按照相关要求，才能够有效保障汽车生产与制造的顺利进行。鉴于此，文章对汽车总装生产进行了详细的介绍，对汽车总装的特点进行了分析，阐述汽车总装生产线设计应遵循的原则，并对汽车总装生产线技术参数的计算与确定提出几点个人建议，以供参考。

关键词：汽车总装工位器具；生产线；装配

对于一般的机械产品与电器产品的生产而言，往往装配是后一道工序，而这道工序涉及到的内容主要是对产品的检测与调整，一旦这一环节出现问题，那么就无法实现各零件集结并向一个整体的转换，产品的功能就无法发挥。而总装就是指将零件、部件以及合件的装配，并严格根据一定的技术要求与质量要求，实现完整产品的联结―组合的过程。

新型涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种车身转运台车的支撑臂和具有其的车身转运台车。商用车车身转运台车，此台车通用3种车身。底框架采用80X40方管制作。***支腿采用钢板焊接，针对不同的可身可左右移动支腿。台车底部安装有2定2万脚轮。在试制试装的过程在非正式的生产线上进行，车身的人工转运必不可少。车身的体积大且重量较高较大，需通过人工操控叉车将车身放置在车身转运台车上，之后将车身搬运。因此，车身转运台车结构的合理性将直接影响操作人员的方便性和操作时间。目前得相关技术中，车身转运台车与车身采用***销与***孔配合的***方式，精度要求高，柔性设计度不足，操作人员不易将车身放置于车身转运台车上，费时费力，且车身转运台车无法多车通用。

汽车物流器具安装步骤

汽车物流器具在***件底壁和两个侧壁时，两个侧壁23与底壁22的两个侧沿221一一对应相连，即左侧的侧壁23与底壁22的左侧的侧沿221相连，右侧的侧壁23与底壁22的右侧的侧沿221相连，侧壁23的底端与对应侧的侧沿221相连，侧壁23的顶端为自由端。由此两个侧壁23的顶端23共同限定出开口，便于纵梁进入***槽21。侧壁23的顶端构造为向上向远离另一侧壁23延伸的弧形壁231，弧形壁231的结构设计，使得开口的宽度从上到下减小，便于引导车身纵梁从上向下放入***槽21，且避免了应力的集中，导向性好，不易划伤车身，结构简单且便于生产制造。侧沿221与侧壁23之间通过圆弧形结构过渡连接，这样可有效避免应力集中，且使得***件2的结构更加牢固可靠。

使用工位器具有哪些优势

联合创伟汽车技术有限公司生产制作的工位器具，就是为解决车间管理服务的无形员工。每个工位，配置相应的工位器具，就会使此工位有序工作，也会使物料周转有序进行。

1、工具柜的抽屉独有的分隔设计，方便分类存放，如螺丝刀规一类，套筒规一类等等。工具柜配置有锁具，一定的安全保管，这样自己的工具就不会流落到别的工位上，每天早上上班，开启工具柜，打开抽屉，看到整齐的工具，上班的心情也会很好，对提高每个工位的作业效率和作业心情有非常大的帮助。

2、工工作台配置有各类挂板，搁板或吊柜，完全符合作业习惯。与其说是一个工作台，不如说是一套完整的工作系统站。工作台满足了作业平台，作业取料，作业检验的整体需求。只要在伸手的范围内，就能解决的问题就是醉大的效率！

简单的工作台，一般只有桌架和台面两部分组成。操作工人需要放些螺丝等小物料，直接放到桌面上，甚至散落到地面。除了会减少作业面积，还会影响到整个车间的管理形象。这不符合6S的要求。所以，一套完整的工作台应该是每个工位必备的器具。